Vuoden 2020 omituisen epätalven käännyttyä varovaisesti koronakriisin sävyttämäksi kevääksi, oli jälleen aika pestä matkailuautosta syksyn ja talven liat pois.

Pestessä huomasi hyvin, että viimevuotinen vahaus kannatti. Kertynyt lika irtosi helposti ainakin katolta. Sen sijaan seinissä olleet muutamat valumat olivat pinttyneet vähän pahemmin, vaikka Autoglymin pesushampoo irrottikin suurimman osan. Pahimpien valumien puhdistukseen toimi uuden vahan levitys juuri pestylle pinnalle ja näin loputkin valumat hävisivät kevyesti. Ja samalla jälleen valkoiseksi muuttunut seinä sai uuden vettä hylkivän pinnan.

Nyt sitten seuraavaa reissua odotellessa… Minnehän tänä vuonna mennään? Tämän alkuvuoden koronaviruksen aiheuttama pandemia vaikuttaa tulevan kesän suunnitelmiin aivan varmasti. Ehkäpä kotimaa on hyvä vaihtoehto – varsinkin kun viime vuonna kävimme Euroopan kierroksen.

Aina on varaa parannella. Tällä kertaa tiskialtaan hana sai vaihtua korkeampaan malliin. Kesällä kun käytiin Obelinkissä löydettiin sellainen ja todettiin, että nyt vaihdetaan.

Ennen kesän tulevia reissuja oli tiedossa, että matkailuauton pinnoissa ei ole vahaa. Toisaalta jo ajatus auton pesemisestä ja vahaamisesta nostatti hien jo valmiiksi pintaan, teki mieli kyllä joko jättää tekemättä tai ulkoistaa sekin homma jollekin toiselle. Aiemman matkailuauton vahaus oli nimittäin melkoinen urakka, joskin johtui osin siitä, että edellisten omistajien aikana sille ei juuri ollut tehty mitään ja samalla poistettiin turhat tarrat pois. Tämä toki jätti muistikuvan, että “ei enää ikinä”.

Pienimuotoinen hintojen tarkistus netistä vakuutti, että tuo homma kyllä kannattaa tehdä itse kuitenkin. Hinnat olivat melkoisen suolaisia, eikä nyt puhuta muutamista kympeistä vaan satasista. Sillä rahalla ostaa monta laatikkoa olutta ja sitähän kuluu tuossa touhussa.

Pesemisen tarvikkeet

Ensin tehtiin pesu (Tapio pesee kuvassa), jolla poistetaan irtolika ja tarvittaessa pinttynyt lika esimerkiksi älyttömän tehokkaaksi osoittautuneella Autoglymin Caravan Cleanerilla. Samoin on havaittu tehokkaaksi aineeksi StarBriten mustien raitojen puhdistusaine. Pesuun käytettiin soveltuvissa kohdissa sekä painepesuria että teleskooppivarrellista harjaa ja sientä sekä pesukinnasta, joka oli sellaista mikrokuitukangasta sellaseen neliön muotoon ommeltuna ja siinä on käden mentävä aukko resorilla. Ihan toimiva keksintö. Painepesurilla ei saa suihkia ihan joka paikkaan, kuten butyylimassalla tiivistetyt saumat, ikkunat sekä jääkaapin aukot, lämmittimen ulostuloventtiilin reiät ja ja muut luukulliset aukot. Samoin paineen kanssa pitää olla tolkku päässä että ei riko muitakaan paikkoja.

Aiemmin hankitut Autoglymin  ja Star Briten vahat ovat vallan toimivia vahaamisessa, joskin vaatii ensin levityksen ja sitten kuivuneen pinnan kiillottamisen puhtaalla liinalla tms. joka tapauksessa, ja on sanottava että Autoglymin vaha oli ehkä helpommin levittyvää ja kiillotettavaa.

Pahoittelemme yksipuolista mainostamista Motonetin myymälän sivuille, mutta se nyt sattuu olemaan sekä lähellä että kotimainen myymäläketju. Emme saa tästä mitään sponssia. Pitäisi varmaan kysyä 😀

Kotiin päästyämme pestiin useampikin koneellinen pyykkiä. Hyvin nukutun yön jälkeen oli aamusta sopiva sää, joten pestiin matkailuauton pinnasta kertyneet ötökät ja lika pois ja samalla levitettiin pintaan kevyt pesuvaha.

Eipä se kauan siinä pysy mutta onpa nyt ainakin muutaman sateen verran siinä pinnassa.

Kattoa ei nyt joudettu tekemään, alkoi nimittäin satamaan ja siinä vaiheessa oli muutenkin aika kuitti. Lämpötila kun taas nousi yli 27 niin tee siinä nyt jotain. No, ruoan yhteydessä sai maistella jo aiemmin tuttua olutta.

Talven jäljiltä aloimme laittamaan kulkinettamme kesäkuntoon ja ihmettelimme sisällä olevaa pistävää hajua, sellaista kissan kusen hajua. Hiirulaiset olivat ainakin olleet sisällä ja ajateltiin, että olisi niiden jäljiltä. Siivottiin auto ja imuroitiin papanat pois ja seuraavaksi oli tarkoitus pestä paikat.

Alkovin pohjavanerilla kuitenkin näkyi jälkiä kastumisesta, olisiko kuitenkin alkovin katolla ollut reikä päästänyt vesiä sisään ja rakenteet päässeet kastumaan. Tuo reikä korjattiin myyjäliikkeen toimesta jo vuosi sitten ja sanoivat tehneensä kosteusmittauksia ja todenneet kuivaksi.

Purettiin sängyn pääty, sekä pohjaritilät pois ja niin sieltä löytyi mätää ja hometta nurkasta. Näyttää siltä, että edellinen omistaja olisi maalannut jäljet yli ja toivonut, että kukaan huomaa.

Nyt testataan myyjäliikkeen kykyä tulla vastaan näissä asioissa. Lähetettiin reklamaatiokirje tänään ja odotellaan mitä vastaavat.

Päivitys..

Vaunu lähti korjausreissulle Juvankartanon Best Caravaniin, josta tuo oli ostettu, ja odottelimme päivän-pari tuomiota.

Kävi ilmi, että hapantunutta puuta ei ollut onneksi kovin paljon eikä rakenteista löytynyt mitään muuta erityisen yllättävää. Myöskään muita vaurioita tai hometta ei tullut esiin joten huollossa purettiin pehmenneet osat pois ja asennettiin uutta materiaalia ja eristeitä tilalle.

Mitä ilmeisimmin aiemmin todettu ja korjattu alkovin katon reikä oli päästänyt sadevettä tai sitten sivuikkuna on ollut auki edellisen omistajan (tai omistajien) aikana ja tuo on jäänyt piiloon. Eipä tuommoista oikein myyjäkään voi löytää kovin helpolla.

Kustannuksia tuli yhteensä vajaa kymminen työtuntia ja materiaalit, mutta myyjä tuli vastaan puoleen väliin. Lisäksi samalla asennutettiin kaasulle ulostuloliitäntä seinän ulkopintaan oleskelupuolelle, jolloin kaasugrillin voi kätevästi kytkeä auton kaasujärjestelmään.

Eli lopputuloksena mielikuvamme Best Caravanin jälkimarkkinoinnin toimivuudesta ei ainakaan huonontunut. Best Caravan piti lupauksensa. Hienosti tehty.

Nyt kun ajomukavuutta on parannettu vakkarilla, tuli aika lisätä leiriytymismukavuutta. Askelporras asenna.

Mekaaninen asennus oli varsin kivuton. Tosin pitää seuraavalla etapilla hakea hieman pitempiä pultteja, mukana tulleet ovat hitusen lyhyitä. Kaapelinkin sai sisään olemassa olevan paksumman läpiviennit kautta keittiön kaapin sisään. Samaisen kaapin seinään tulee portaan käyttökytkin. 

Nyt sopiva hetki juoda hieman paikallista olutta. 

Näin, sitten portaan käyttökytkin paikalleen. Ensin alkuperäiset kytkimet valaistukselle vaihdetaan tuplakytkimeen. 

Lopuksi portaan käyttökytkin ja peitekehys paikalleen. Jääköön portaan sähkökytkennät seuraavaan leiripaikkaan.

Käyttövesipumpun ohjaus

Alkuperäinen käyttövesipumpun asennus on tehty eteenpäin katsovan sohvan sisään. Tänne oli myös käyttökytkin laitettu jonne on ikävä päästä. Kaikissa karavaaneissa on enemmän tai vähemmän käytetty Berkerin sähkörasioita ja tilasin vastaavan kytkimen, jonka voisi sijoittaa paremmin käsille esimerkiksi keittiön muiden rasioiden yhteyteen.

Samalla kun tuolta tuli vietyä muitakin kaapeleita, sai sinne tuotua kytkimelle kaapelin, jolla saisi ohjattua vesipumpun käyttöjännitteen. Vesipumpussa on paineautomaatti, mutta on hyvä jos sillä on sähköt päällä vain kun sitä tarvitaan.

Kytkimeen asennettiin päällä olon merkiksi LED-valon, joka kuvassakin loistaa kirkkaana. Tuleepahan sammutettua kun vettä ei tarvita.

Takatalliin järjestystä

On tärkeää, että tavarat pysyvät paikallaan kun auto liikkuu, jotta ei rikota paikkoja. Näin ollen ruuvasin laudat tallin takaseinään johon on helppoa kiinnittää erilaisia lenkkejä, koukkuja ja remmejä mm. retkipöydän ja -tuolien kiinnittämiseen. Samalla talliassa vallitsee edes jonkun tason järjestys ja sieltä ainakin vielä löytää kaiken.

Säilytystilaa penkkeihin

Matkailuautoissa ja -vaunuissa on aina liian vähän säilytystilaa. Tässäkin autossa on penkkien sisällä tilaa, johon alunperin on varmaankin päässyt sohvatyynyjen alta nostamalla pohja levy pystyyn. Varsin epäkäytännöllistä ja edellinen omistaja oli tehnyt eräänlaiset vetolaatikot sohvien päätyihin. Sinänsä olivat aika virityksiä ja päätettiin ne purkaa pois ja tehdä homma uusiksi.

Ohjaamon puoleiseen sohvaan mahtuu jopa 60 cm syvä laatikko ja oiva paikka SmartStoren säilytyslaatikolle, johon saa koiran kuivaruoan. Tästä laatikosta siis tulee koiran tarvikkeiden säilytyspaikka.

Laatikoihin ostettiin lukkiutuvat liukukiskot ja itse laatikkoon ei tule vetimiä. Voi tosin olla, että pitää kuitenkin laittaa hillityt vetimet, sillä kiskot eivät jaksa kovin ulos laatikkoa työntää kun sitä yrittää avata.

Toisen sohvan sisään mahtuu vain 30 cm syvä laatikko. Matkustajien turvavöiden kiinnityspisteiden, sekä vesipumpun vuoksi tilaa ei ole niin paljoa.

Pinnaksi laatikoiden etuseinät saavat samaa koivukuvioista kontaktimuovia.

Hyllyt järjestykseen

Monesti näissä on matala hylly yläkaappien alla, joissa mikään ei pysy liikkellä ollessa paikallaan ja hyvin todennäköisesti on pian lattialla. Miksi tälläisiä hyllyjä näihin laitetaan?

Clas Ohlsonilta onneksi löytyi täydellisen kokoisia rasioita, jotka sopivat juuri tuonne hyllyyn. Ja sattui vielä olemaan tarjouksessa. Kokonsa puolesta nuo hyllyvälit täyttyivät rasioista täydellisesti, nyt kun vielä muistaa mitä on missäkin.

CPAP:lle hylly

Auton alle tassut ja harmaaveden poiston uusinta

Alustan puolella tällä kertaa, joten auto ensin rampeille, niin on parempi työergonomia. 

Harmaavesisäiliön tyhjennyksen putki oli alunperin sen verta korkealla, että sitä piti vähän laskea. Vaihdoin samalla putken uuteen ja liitin kun klemmarilla sen säiliön letkuun. Se oli jesarin pyhällä hengellä kiinni. 

Lopuksi taakse tallin alle runkopalkkeihin kulma tuet paikalleen, ei tarvii tunkeilla leikkiä enää. 

Asennettiin Waeco MS-880 vakionopeussäädin.

Paljon sai ottaa kojelautaa auki. Mittariston liittimistä etsittiin pikkuskoopilla, mistä saadaan nopeus- ja kierroslukutietoa. Kierroslukutietoa sai sitten, mutta nopeutta ei löydetty. Jompikumpi toki riittää.

Lauantain puolella saatiin säädöt ja johdotukset tehtyä.

Sunnuntaina sitten vielä ohjainviiksi kiinni. Samalla vaihdettiin auton radio Pioneeriin. Laitettiin perusasetukset kuntoon ja sitten koeajolle. Vaikuttaisi silltä, että muita säätöjä ei tarvitsisi tehdä.

Ajettiin Lohjalle ja sieltä Pikarisille kahveelle. Korjattiin heidän auton paskasäiliön täyttimisen merkkivalo.