Aamiaisen jälkeen ajoimme vanhan kaupungin laidalle parkkiin ja kiertelimme tovin Vanhaa Raumaa. Hienoa, että näitä on säilytetty!

Raumalta ajoimme Poriin etsimään Jussin iso-isän hautapaikkaa. Käppärän hautasmaan toimistosta saatiin koordinaatit ja pienen etsimisen jälkeen se sieltä löytyi. Hautapaikan kausi on umpeutunut ja sen ylläpidolle ei tulne mistään jatkoa. Mitähän sille kivelle tapahtuu?

Samaisella hautausmaalla on pohjoismaiden ainoa mausoleumi, Juséliuksen mausoleumi, Juséliuksen mausoleumi. Mausoleumin rakennutti liikemies Fritz Arthur Jusélius 11-vuotiaana tuberkuloosiin kuolleen tyttärensä Sigridin viimeiseksi leposijaksi. Sigridin ja Fritz Arthur Juséliuksen sarkofagit ovat mausoleumissa nähtävillä.

Yhtyeenveto

Tänä kesänä on todennettu, että Turun ympäri voi ajaa ainakin kahta reittiä menemättä Turkuun.

Aamusta Automuseon, nähtiin Ile ja Sari.

Rauman Poroholmaa on kehuttu leirintäalueena, joten mentiin katsomaan millainen paikka se on.

Kittuisista siirryttiin takaisin Näsbyn torille, josta saatiin käsin tehty Houtskarin magneetti jääkaapin oveen. Suunta jatkui Mossalaan, josta on reitin ainoa maksullinen lauttayhteys. Saavuttiin ajoissa rantaan, mutta ei mahduttu ja meille tuli kahden tunnin odotus. Alueelta löytyi kuitenkin näköalatorni upean maiseman kanssa.

Mossala resortin terassin aidasta löytyy viehättävät merelliset lasimaalaukset.

Lautta kulkee Iniöön, jossa käytiin vilkaisemassa tietenkin kylän kirkko.

Jatkolaivaan kohti Kustavia ei myöskään mahduttu, josta seurasi myös kahden tunnin odotus rannassa. Hyvä tilaisuus tehdä ruokaa.

Leiripaikka löydettiin Vehmaalta, SFC Vankkuri-vehmas. Saavuttiin juuri kun miesten saunavuoro alkoi. Hyvä öljylämmitteinen kiuas miellyttävin löylyin.

Aamulla jatkoimme matkaa kohti Houtskaria pysähtyen matkalla Nauvon kirkonkylälle tutustumaan kirkkoon ja kylään.

Houtskarissa kävimme Näsbyssä Saaristomuseolla, joka oli jo tältä kesältä kiinni. Myöhästyttiin viikolla. Houtskarin kirkkoon pääsi tutustumaan.

Näsbyn vierasvenesataman ravintolasta saa sellaisen makkaraperuna-annoksen, että nälkä pysyy poissa jonkin aikaa.

Illaksi valikoitui Kittuisin leirintäpaikka, jossa Roki löysi ison kepin. Leirintäalue on aivan lauttasataman vieressä ja isojen laivojen väylä Turusta Maarianhaminaan kulkee vierestä.

Koko matka

Maarianhaminasta ajettiin Långnäsin satamaan odottamaan lauttaa Kökariin. Samaan lauttaan oli tulossa joukko vanhoja traktoreja joilla oli kokoontuminen Kökarin museolla.

Kierreltyämme saarta kävimme pikaisesti kyläkaupassa tekemässä pientäydennystä ruokakaappiin, josta siirryimme leiripaikalle Sandvik Gästhamn och Camping.

Varaamamme ykköspaikka oli toki lähellä huoltorakennusta ja palveluja, mutta kakkoseen pysäköinyt naapurimme oli hieman leveällä. Jos joskus tullaan uudestaan, paikat 9 ja 10 olisivat erinomaiset.

Seuraavana päivänä matkalla satamaan kävimme katsomassa Kökarin kirkkoa ja luostarin raunioita, jonka paikalla nykyinen kirkko on.

Matkakilometrit 98,2 km, josta lautat
– Långnäs – Överö – Sottunga – Kökar 49,4 km

Torstai

Oli hyvä tilaisuus käydä Pommernilla saavuttuamme Maarianhaminaan joten vuorottelimme laivalla käynnin niin, että toinen odotti Rokin kanssa maissa ja toinen tutustui laivaan.

Laivalla käynnin jälkeen ylihinnoiteltu Ålands pannkaka ja kahvi.

Leiripaikaksi valikoitui Gröna Udden, osin siksi, että on ainoa täällä päin.

Perjantai

Perjantaista tuli taukopäivä ajamiseen ja kävelimme ensin koirapuistoon, jossa Roki haisteli hetken ja kyllästyi. Jatkoimme matkaa kohti Torikadun kävelykatua, josta lounaaksi löydettiin kiva pizzapaikka ja jäätelökioskilta jätskit kuplavohvelissa.

Kaupasta haettiin pikaiset täydennykset ja takaisin autolle.

Matkakilometrit 42 km, josta lautat
– 0 km

Yö Stallhagenin pihalla meni rauhaisasti. Täältä jatkoimme pohjoiseen Getan Soltunaan, josta aukeaa mahtavat näkymät yli Ahvenanmaan. Paikalla on myös useamman maston käsittävä radioamatööriasema.

Getasta jatkettiin matkaa Eckeröön, jossa tutustuimme Posti- ja tullitaloon. Täältä siirryimme Degersand Resortiin,josta saimme saunavuoronkin melkein heti. Jussi heitti täällä viimein talviturkin.

Matkakilometrit 95,9 km, josta lautat
– 0 km

Vårdössä hauskana yksityiskohtana on paikallisten koristeelliset postilaatikot.

Tälle päivälle tuli parempi sää ja oli mukava tutustua Bomarsundin linnoituksen rauniohin sekä Kastelholman linnaan ja ympäristöön.

Bomarsund

Kastelholman linna

Jan Karlsgården

Illaksi jäädään Gastropub Stallhagenin parkkipaikalle yöksi ja syödään hyvää ruokaa ja ehkä muutama olutkin nautitaan.

Matkakilometrit 32,6 km, josta lautat
– Töftölinjen 0,450 km

Kumlingen päivä oli lähinnä sateinen, niin käytiin vain kaupassa ja sen jälkeen satamaan odottamaan laivaamme Vårdöön suuntaan.

Vårdöstä löytyy Sandösund Camping, jonne leiriydyimme ja saatiin possun sisäfilee grilliin pyörimään.

Matkakilometrit 27,6 km, josta lautat
– Kumlinge – Enklinge – Hummelvik 26,3 km

Jonkin verran muodostui kiertelyä Brändön kunnan puolella, mutta ei sitä niin kauheasti nähtävää varsinaisesti ollut.

Brändöön kunnan muodostaa pieni saariryhmä. Näin sunnuntaina paikat aukeaa vasta klo 12:00, joten paljoa ollut tekemistä. Löysimme kuitenkin tähystystornin ”Torsholma hemvärnstorn”, joka on toisen maailmansodan aikaisen tornin paikalle rakennettu. Mahtavat näkymät ja paikalla pöydät ja penkit vaikka picnicille.

Torsholmasta lähtee lauttayhteys Lappo-Kumlinge-Enklinge-Hummelvik, joista meidän tämän iltapäivän päämäärä on Kumlingen Snäckö. Satamassa muutamaksi tunniksi parkkiin, ulkoiltiin ja keitettiin kahvit.

Leiripaikaksi valikoitui Ledholm Camping Snäckön puolella. Isäntä vaihtoi nopeasti suomeen kun yritimme ensin ruotsiksi. Alueelta voi vapaasti valita paikkansa, löytyy varjoisaa ja aurinkoisempaa paikkaa. Puuceita on kahdet, keittopaikka sekä suihkut löytyy. Alueelta saa SFC-alennukset.

Matkakilometrit 62 km, josta lautat
– Torsholma – Lappo – Asterholm – Kumlinge 26,5 km

Luulimme lähtevämme ihan ajoissa niin, että jäisi lauttoihin aikaa pari tuntia, ennen kuin tuo varattu 18:35 lautta menee. Niin siinä kuitenkin jännättiin sitten, että ehditäänhän Vartsalan lossiin 18:10, josta on lyhyt siirtyminen sitten Osnäs-Åva -lauttaan.

Matkalla käytiin lounastamassa Hiidenpirtissä possun leikkeet valkosipulipotuilla. Ihan hyvää safkaa saa tuolta.

Raisiossa pysähdyttiin täydentämään ruokakaappeja ja ostettiin Jussille unohtuneen hupparin sijalle toinen huppari sekä Haltin kuoritakki, jollaista Jussilla ei vielä ollutkaan, sillä vedenpitävä kevyt kuoritakki olisi ollut tarpeen monesti.. No nyt sellainen on.

Tämän jälkeen jännitettiin, että miten ehditään lauttoihin.

Perille, Fisketorper i Brändö, kuitenkin päästiin ja majoitusyksikkömme pääsi mukavasti rantaan lähelle saunaa. Ainoa vika oli jumalaton määrä hyttysiä. Roki tuntuu myös keräävän niitä ympärilleen magneetin lailla. Iltapalaksi otettiin ahvenanmaalaiset pannari hillolla ja kermavaahdolla ja lasilliset valkoviiniä.

Illaksi saatiin vielä vuoro saunasta ja pääsi mereen uimaan. Roki ja Tapio heitti talviturkin.

Matkakilometrit 251 km, josta lautat
– Vartsala 0,9 km
– Vuosnainen – Åva: 11,6 km

Ajatus oli jo ennen koronaa kiertää Suomea tänä vuonna ja kesän lähestyessä lämpeni ajatus tehdä Ahvenanmaan saaristokierros. Lauttayhteyksillä voi kiertää pohjoisen kautta lähtien Kustavista tai etelän kautta Korppoosta. Kummallekin reitille kun huomaa jäädä yöksi välisatamien saarille, ei tule lisää hintaa jatkoyhteyksistä.

Hetken meni tulkita Ålandtrafikenin sivustoilta miten homma toimii, mutta tilaussysteemistä sai hyvin tehtyä reittisuunnitelman. Siitä voi helposti valita niin sanotut ”vihreät” yhteydet, jolloin lipun hinnasta sai kesäkaudella 80%.

Ensimmäiseksi yhteydeksi valittiin Osnäs (Kustavi) – Åva (Brändö) ajatuksella että jäämme Brändöön yöksi. Tähän kohtaan voi tehdä tilauksen loppuun ja jatkaa reitin rakentamista kun on saanut ekan välin maksettua.

Kun seuraavan välin yhteyden ottaa seuraavalle päivälle on loppu matka Hummelvikiin ilman lisämaksuja.

Paluumatkakin reititetiin samalle lipulla, mutta eteläisen reitin kautta Långnäs – Galtby (Korppoo), jolle yöpysähdys Kökarissa.

Tuon kun oli rakentanut, poimittiin yöpimisiin saarien leirintäalueita, joista osaan voi varata yöpymiset valmiiksi.