Kirjoittajan arkistot:oh2th

Tietoja oh2th

70-luvulla syntynyt nörtti, joka pitää kotiaan Espoon Kauklahdessa yhdessä Jussin kanssa. Meillä on talonvahtina Roki-koira. Töissä palvelukehityksen johtamisen asiantuntija. Kotona automaatio- ja IoT-säätäjä sekä radioamatööri ja karavaanari. Muuten terve.

27.7. Fisketorpet i Brändö

Tultiin tuttuun paikkaan. Ålands pankacka ja valkoviini välipalaksi ennen saunaa. Täällä on hyvät saunat ihan rannassa, ja kummallakin oma laituri, josta pääsee uimaan.

Tänä vuonna saimme käyttöömme vasemman puolen saunan, jossa on ehkä hieman enemmän yksityisyyttä, joten ei tarvitse niin varoa, että olisi tarve olla pyyhe päällä kokoajan.

26.7. Saariston rengastien läpiajo Kustaviin

Sinänsä mitään uutta ei tällä reitillä ollut. Ei muistettu, että Mossala – Iniön lauttamaksu oli aika kallis 75€ matkailuautolta. Hinnat olivat nousseet viime vuodelta 5 euron verran kaikissa hintaluokissa, paitsi pyöräilijöille.

Ajettiin Kustaviin kauppaan täydennyksille ja siitä Kustavin Lootholmaan yöksi. On muuten hieno paikka ja kaikki paikat todella siisteinä. Ihan mahtava rantasauna, josta pääsi helposti myös uimaan. Vesi jonkin verran vilpoisempaa kuin mitä oli Pyhärannassa.

25.7. Saaristoon Nauvon kautta

Aikamme tutkittua seuraavaa kohdetta me, päätettiin kiertää Saariston rengastien kautta ja yöksi Houtskarin Kittuisin, jossa viime vuonnakin yövyimme.

Sähköä matkailuautoon/-vaunuun

Erilaisissa matkailuajoneuvoryhmissä (facebookissa) monesti kysellään, että minkä kokoinen akku ja invertteri pitää olla, että voi käyttää mikroaaltouunia, hiustenkuivainta, kahvin- ja vedenkeitintä, induktioliettä ja niin sitä Lidlin grilliä. Olen kuullut myös tarpeesta betonimyllylle, pylväsporalle ja sorvillekin.

Tässä hieman siitä miten hommat toimii.

12V tasavirtaa akuista

Matkakulkineissa pääsääntöisesti on 12 voltin tasavirtajärjestelmä, jolla hoituu valaistus, puhelimien ja tablettien lataus. Hyvillä valinnoilla löytyy myös se telkkari suoraan 12V sähköllä toimivana ja läppäreillekin löytyy monesti autokäyttöön tarkoitettu virtalähde.

Näillä valinnoilla säästää jo paljon sähkönkäytössä.

Kaasu

Jostain syystä kaasun käyttöä tunnutaan pelkäävän. Hyvin huolletut ja tarkastetut kaasujärjestelmät ovat varsin turvallisia ja ei niiden käyttöä kannata pelätä. Kaasulla lämpenee käyttövesi, sisätilat, grilli ulkona ja liedellä tietenkin keittää vaikka sen veden ja pannukahvit. Jääkaappi pysyy kylmänä ja uuni kuumana kaasulla. Liedelle löytyy myös erilaisia uuninkorvikkeita kakun paistamiseen sekä telineitä vaikka leivän paahtoon.

Verkkovirta (230V vaihtovirta)

Käytetään paikallaan ollessa lähinnä akkujen lataamiseen erityisen matkailuajoneuvoihin suunnitellun virtalähteen avulla, esimerkiksi Schaudt EBL:t ovat yleisiä älykkäitä keskuksia ajoneuvon sähköjen käytössä.

Lisäksi verkkovirtaa käytetään lisätehona kaasun ohella lämmityksessä. Jos ajoneuvoon on asennettu ilmastointilaite, toimii se sitten lähes aina verkkovirralla.

Aurinkosähkö

Aurinkopaneelit ovat erinomainen energian lähde akkujen lataamiseen ja sitä kautta saa aika hyvin riittävyyden 12V järjestelmästä aikaisemmin mainittujen laitteiden käyttöön.

Me asensimme aurinkopaneelin autoomme, tällä on hyvin pärjätty vaikka puskissa ja välillä sähköttömillä paikoilla eri leirintäalueilla onkin oltu.

Yhteenveto

Näillä ollaan pärjätty nämä ajat kun matkailuautoja meillä on parit kappaleet jo ollut. On saatu auto lämpimäksi, vedet ja kahvit keitettyä, ruoat pidettyä kylmänä ja vielä valmistettua liedellä tai grillaten lisäksi puhelimet, tabletit ja läppärit on ladattu. Kaiken ohella vielä erikoisuutena toinen meistä nukkuu yön yli CPAP:n kanssa.

Matkalla ollessa kannattaa aina miettiä vaihtoehto paljon sähköä tarvitsevien laitteiden sijaan. Sähköllä toimivat kahvin- ja vedenkeittimet sekä mikroaaltouuni ja vaikkapa hiustenkuivain eivät ole järkeviä käyttää invertterillä, koska niiden energiankulutus on aivan tolkutonta. Sitä ei vaan ajattele kotioloissa, koska sähkön saanti ei yleensä ole kotona mikään ongelma. Lisäksi akkukapasiteettia ei usein kannata lisätä ihan älyttömästi, sillä akkujen paino on aina pois muusta kantavuudesta. 3500 kg painoluokan ajoneuvossa se tulee helposti vastaan.

Niin, emme ole asentaneet invertteriä, ja auton mukana tullut niin sanottu hupiakku on riittänyt käytössämme oikein hyvin.

23.7. Kotona käyty ja matka jatkuu – Kemiönsaari

Leiriydytty Kemiönsaaren Ekniemen lomakylään

Eilinen meni kotioloissa, oli asioita hoidettavana. Nyt taas matka jatkuu ja siirryimme Kemiönsaarelle.

24.7. Dalsbruk – Taalintehdas

Täältä löytyy mielenkiintoista metalliteollisuuden historiaa. Museon opastetulla kierroksella sai hyvän käsityksen vuosisatojen kulusta alueella.

Yöksi tultiin Kansakouluun, B&B-paikka mukavuuksilla.

17.7. Kurikka – Koskenkorva – Kauhajoki

Matkailua Fiskarsissa

Juhannuksena aina vaikeaa keksiä mitä sitä tekisi ja minne menisi. Tänä vuonna suunnaksi tuli vanha ruukkikylä Fiskars. Aikaisemmin keväällä oltiin udeltu, että oispa siellä matkailuautoilijalle yöpymismahdollisuuksia. Vastauksena saatiinkin, että kesäksi on tulossa kokeiluun matkaparkki.

Tästä innostuneena pohdimme, että mennäänpä kokeilemaan. Varasimme yhdeksi yöksi paikan, sekä juhannuksen paikalla olevasta kärrysaunasta sai saunomisajankin vielä illaksi.

Matkaparkin palveluja hoitaa Cafe Bar Pesula, josta paikalle tullessa saa avaimen sähkötolppaan ja huusien lukkojen koodin. Ehkäpä palvelun kehittyessä tulee suihkut sekä kemssan tyhjennyspaikka.

Seuraava päivä meni kierrellessä kylää tutustuen alueen tarjontaan. Harmillisesti Fiskarsin museo oli juhannuksen kiinni, mutta kävellenkin alueen historiasta sai tietoa hyvistä tietotauluista.

Jäätiin vielä toiseksi yöksi ja seuraavana päivänä käveltiin lähellä olevalle näköalapaikalle. Sieltä ei kylä näy, mutta mahtava suomalainen maalaismaisema kyllä.

Toivotaan, että tämä matkaparkki saa jatkoa tulevina vuosina ja, että vastaavia nähtävyyksien läheisyyteen järjestettyjä parkkeja tulisi lisää.

Terassi saa jatkoa

Muun myllerryksen jälkeen on terassin jatkeen pohja tasattu, tärytetty, laseroitu korko, sekä betonilaatat tukipisteiksi vaaitettu.

Tähän on hyvä rakentaa uusi runko ja laudottaa yli.

Jos joku ihmettelee, miksi terassin rakentaminen alkaa ulkopuolelta eikä seinästä, niin siihen on kyllä syynsä. Jääköön tässä vaiheessa vielä arvoitukseksi.

Tanssilava muodostuu

Parin viikonlopun puhailun jälkeen on hyvä tarkastella kättensä jälkeä. Saa nyt vähän aikaa olla näin ja visio terassin ulkonäöstä tarkentunee hiljalleen.

Kivien asennusta puutarhaan

Tämän viikonlopun teemana on pihakiveykset. Kivituhkaa alle ja betonilaattoja päälle.

Ihan ekaa kertaa tälläistä teen ja tuntuisi onnistuvan ihan hyvin. Huomenna jatketaan ja ladotaan liuskekivilaattoja tuonne terassin edustalle.

Jatkui seuraavana viikonloppuna

Ei saatu liuskekiviä tehtyä, vaan jatkui vasta seuraavana viikonloppuna. Nyt nekin on ladottu.

Puutarhan myllerrys jatkuu

”Hela” -viikonlopun voi viettää monin eri tavoin. Me puhkittiin pesten matkailuauto sekä myllertäen puutarhaa.

Aika tarkkaan kaksi vuotta sitten istutetuille pensaille annettiin uusi kuorikate. Jussi kitki nurmelta voikukan alkuja ja Tapio siisti kaivinkoneen jälkiä ja tasoitteli sen jäljiltä nurmikon paikkaa.

Siirretty vaahtera sai myös kuorikatetta juurelleen.

Pihapolkua on nyt mallattu paikalleen ja maanantaina saapuu säkkikuorma kivituhkaa, niin pääsee tekemän polun kiville pedin.

Puutarhan myllerrystä

Vuokrattiin minikaivuri viikonlopuksi, että saisi terassin toisen puolikkaan perustuksen tehtyä paremmin ja samalla poistaa muutama vuosi sitten kaadetun orapihlaja-aidan juurakot.

Juurakot lähti, peräkärryllinen odottaa Sorttiin viemistä. Naapurin kanssa oikastiin samalla ratapölkkytukimuuria ja oja siivottu. Ojan kaato kaivolle vielä pitää korjata samalla kun tuohon laskee salaojaputkea ja peittää sen.

Terassin pohjatyöt vaatii vielä mursketta ja nurmialue tasoitusta, multaa ja siemennyksen.

Ja samalla kaivettiin maakaapeli autokatokselta roskakatokselle. Saa yhden ”karavansähköpaikan” roskikselle, kun matkailuauton paikka on siellä.

Pizza-ooni

Sehän toimii. Sit pitää opetella tekemään itse pohjan taikina itse, jos jopa opettelisi juuren. Lidlin pakastepizza lämpeni hetkessä. Huomenna kokeillaan Grandiosa.

Tietenkin kaasuliitäntä on matkailuauton kanssa yhteensopiva.

Roskakatokseen lisää tilaa

Alkuperäiseen katsokseen mahtui yksi roskis. Päätimme lajitella pakkausmuovit ja -kartongin erikseen, joten tuli kaksi jäteastiaa lisää ja niille piti saada myös paikka.

Josko tälle talvelle saisi roskakatoksen takaisin. Vanhasta on käytetty päätyseinät. Tästä tulee nyt leveämpi, että mahtuu kaikki kolme astiaa.

Lopuksi syyskuun alussa huovutettiin katto ja maalattiin kaikki pinnat kertaalleen. Siistiä tuli.